Kit de transformación Coche Restaurante - Cafetería
Diversidad de tonos y colores entre coches, así como de logotipos RENFE. Algo muy discutido son siempre las estrías del techo, se aprecian en la imagen, que los 8000 ibéricos también las tenían. Can-Tunis - Foto Moisés Martínez-
Esperando su prematuro desguace. Can-Tunis - Foto Moisés Martínez-
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COCHE RESTAURANTE CAFETERÍA La serie completa fue contruida a lo largo del año 1.965, constando de ocho unidades. Eran vehículos mixtos de restauración, la mitad tipo cafetería y la otra mitad tipo restaurante, incluídos la cocina, un departamento para el personal con seis literas y taquillas, y un servicio solo para dicho personal. Nacieron con la decoración típica de toda la serie 8000, para más adelante ser redecorados con la librea "nueva imagen", a base de azul con franjas amarillas.
- 4 ventiladores tipo KUKCKUKC en fundición de latón. - 1 numeración completa aplicable mediante transferible. Con este kit se dispone de todo lo necesario para obtener un furgón de la serie RRR 8001 a 8008 de RENFE, a excepción del necesario coche de la serie 8000 de Electrotrén o Roco, del cual se aprovecha techo y bastidor completo. La carrocería está diseñada de tal manera que se aprovechan los encajes de origen del modelo, tanto hacia el techo como hacia el bastidor. En el precio se incluye el coste del envío y embalaje, incluyendo cartonaje para evitar posibles desperfectos. Podemos servir el modelo completamente acabado, pintado y rotulado en las dos decoraciones, para ello es necesario el suministro por parte del cliente de cualquier coche serie 8000 de Electrotrén o Roco, adicionalmente también cabe la posibilidad de aportar nosotros el modelo base. | ||||||
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Vista del testero lado Cafetería.
El lado restaurante con la última ventana practicable, las dos ventanas blancas corresponden al servicio y vestuario de personal. | ||||||
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Vista lado Cafetería, se aprecia a la derecha que se ha reproducido la doble portezuela para abastecimiento de víveres, en el kit se incluyen dos tipos, ya que en algunas fotos esta puerta es de una sola hoja y en otras tal y como se muestra en la imagen.
Otra vista del lado Cafetería y de su única ventana practicable, ya que esta serie incorporaba aire acondicionado desde su fabricación.
Esta imagen corresponde al pasillo de unión de la Cafetería con el Restaurante, en donde también está reproducida la portezuela de abastecimento.
El interior (reproducido en latón) se puede observar a través de los grandes ventanales.
En esta imagen se puede apreciar el interior de la parte destinada a Restaurante, compuesta por sillas y mesas realizadas en latón.
Luciendo la decoración bautizada como "Nueva Imagen". Durante un tiempo conservaron este bogie Minden, para después equiparlos con bogies GC.
Otra vista del modelo en azul y amarillo.
Era característico el color marrón rojizo de la parte central del techo.
Vista por el lado pasillo.
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Panorámica completa del coche, en las fotografías consultadas de los modelos originales, se ha observado que la carpintería y herrajes de ventanas puede ser plateado o dorado, en este caso se ha optado por el color plata.
